27 января состоится торжественная церемония передачи архитектурной композиции «Гимар» в дар городу Москве

В соответствии с программой сотрудничества между мэриями Москвы и Парижа, подписанной в 2004 году в рамках культурного обмена, Компанией общественного транспорта Парижа RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens) изготовлен и направлен в дар Москве архитектурный ансамбль французского архитектора Эктора Гимара для оформления входа на станцию «Киевская» Московского метрополитена.

Проект сотрудничества предполагает взаимный обмен архитектурными элементами, украшающими метрополитены двух столиц — Москвы и Парижа, которые бы стали символами дружеских отношений двух стран.
26 января 2007 года в здании Правительства Москвы будет подписано новое соглашение о сотрудничестве между RATP и Московским метрополитеном (предыдущее соглашение было подписано в 2001 году в Париже в присутствии мэра Москвы Юрия Михайловича Лужкова и мэра Парижа Бертрана Деланоэ).
27 января 2007 года состоится торжественная церемония передачи архитектурной композиции «Гимар», установленной на входе в подземный вестибюль станции «Киевская», в дар городу Москве с открытием памятной доски, посвященной этому событию.

Архитектурный ансамбль точно воспроизводит оформление входов в парижское метро в стиле Art Nouveau знаменитого архитектора первой половины XX века Эктора Гимара, которые он спроектировал в период с 1900 по 1913 годы. Чугунные решетки входов в парижское метро — детище архитектора Гимара — наряду с Эйфелевой Башней и Собором Парижской Богоматери стали визитной карточкой Парижа.

Новое архитектурное оформление выхода со станции «Киевская», расположенного рядом с Киевским вокзалом, гармонично вписывается в пространство площади Европы.
В торжественной церемонии примут участие посол Франции в России господин Станислас Лефевр де Лабуле (Stanislas Lefebvre de Laboulaye), руководство города Москвы, Президент Компании общественного транспорта Парижа господин Пьер Монжен (Pierre Mongin) и руководство Московского метрополитена.

Справка:

Эктор Жермен Гимар (Hector Guimard), один из наиболее признанных архитекторов своего поколения, главный представитель стиля Art Nouveau во Франции, родился в 1867 году в Лионе.
В 1882 году Эктор Гимар, перебравшись вместе с отцом в столицу, поступает в Парижскую школу изобразительных искусств. В процессе обучения начинающий архитектор проявляет яркие способности, получает ряд премий и наград, а в 1891 году становится профессором.
Профессиональная деятельность Гимара начинается в 1888 году с проектирования и строительства нескольких частных домов в одном из округов Парижа.
В 1895 году Гимар начинает строительство небольшого замка Béranger на улице La Fontaine. Первоначально планировалось, что замок будет оформлен в нео-готическом стиле. В том же 1895 году архитектор предпринимает поездку в Бельгию, где впервые сталкивается со стилем Art Nouveau, который уже набирает популярность в Брюсселе и Льеже. По возвращении в Париж Гимар радикально перерабатывает проект замка, создавая свой неповторимый стиль. Несмотря на неизбежные ошибки и неточности в своих проектах, Гимар достаточно быстро вырабатывает полную стилистическую самостоятельность своего языка в современной архитектуре того времени.

В 1895 году, в рамках подготовки к проведению всемирной выставки 1900 года в Париже, муниципалитет города в очередной раз возвращается к вопросу строительства метрополитена. Одновременно ставится вопрос о внешнем виде входов на станции. Вариант их размещения в цокольных этажах общественных зданий отвергается и планируется строительство отдельных павильонов в общедоступных местах. Они должны быть легкими и элегантными и иметь свой неповторимый стиль.
В 1899 году в Париже проходят сразу несколько конкурсов архитектурных проектов. В них принимают участие многие заменитые и авторитетные архитекторы Франции. Но ни один из конкурсов не приносит результатов – проекты отвергаются один за другим. Неожиданно для всех 12 января 1900 года Муниципальный совет директоров Управления транспорта Парижа утверждает проект наиболее революционного французского архитектора Эктора Гимара.

Первый выход Гимара (вариант с крышей) был смонтирован в Париже 10 января 1902 года. Всего в Париже в начале прошлого столетия было установлено 88 архитектурных ансамблей на 66 станциях Парижского метрополитена.
Даже несмотря на то, что в первые годы XX века стиль Art Nouveau выходит из моды, до 1908 года проектирование наземных павильонов метро остается исключительно прерогативой Эктора Гимара.
Во время Первой мировой войны установка этих архитектурных композиций полностью прекращается. Стиль Art Nouveau с катастрофической быстротой теряет своих приверженцев. Замена композиций Гимара эпизодически происходит в период двадцатых годов, но абсолютного пика достигает в тридцатые – 30 выходов демонтировано с 1930 по 1939 годы. Обычно это происходило в связи с увеличением подземных пространств или было связано с реконструкцией улиц и площадей Парижа.

Но труды Эктора Гимара имели своих поклонников — Сальвадор Дали написал в каталоге к одной из своих парижских выставок в 1931-ом году следующие слова: «На ужасных улицах, съедаемых со всех сторон коррозией реальности, которую современное искусство только поддерживает и усиливает, в современном Париже, быстро приобретающем индустриальные черты, ансамбли „Гимара“ предстают перед нами как символ духовной стойкости».
Многие искусствоведы в течении уже более чем ста лет спорят: что вдохновило Эктора Гимара на создание его произведений – столь необычных и грациозных. Кто-то сравнивает стойки светильников с берцовой костью, кто-то видит схожесть формы красных фонарей с головой кузнечика… Действительно, одной из отличительных черт стиля Art Nouveau является заимствование в художественных произведениях образов животного и растительного мира.

После Второй мировой войны демонтаж медленно возобновляется – семь выходов разобрано в 50-е годы, двадцать – в 60-е, семь – в 70-е. Демонтированные элементы поступают на склад RATP для хранения, хорошо сохранившиеся — используют для реконструкции оставшихся входов в метро.
Многие музеи мира и даже частные коллекционеры проявляют огромный интерес к произведениям Эктора Гимара. Но только три музея удостоились чести получить их в бессрочную аренду: Музей современного искусства в Нью-Йорке в 1958 году, Городской музей современного искусства в Мюнхене в 1960 году и Музей современного искусства в Париже в 1961 году.

В 1966 году оригинальная архитектурная композиция Гимара была установлена в Монреале на станции «Square-Victoria» к столетнему юбилею со дня рождения автора и как свидетельство участия RATP в строительстве метро в столице Квебека.
Выходы Гимара также были установлены — в октябре 1994 года в Лиссабоне на станции «Picoas», в октябре 1998 года в Мехико на станции «Bellas Artes», а в июне 2002 года в Чикаго на станции «Van Buren».
Таким образом, смонтированный 8 ноября 2006 года в Москве архитектурный ансамбль стал пятой по счету композицией архитектора Эктора Гимара в метрополитенах мира.