Срок сдачи тоннеля под Серебряным Бором под угрозой (подробности)

Мосметрострой, являющийся генподрядчиком, хранит молчание о наличии аварийной ситуации, которая произошла на строительстве тоннеля под Серебряным Бором.

В середине декабря 2005 года на строительстве тоннеля под Серебряным Бором при выводе на трассу щитового комплекса фирмы Херренкнехт диаметром 14,2 м. из монтажной камеры, произошел вывал горных пород и просадка щита с отклонением его от проектной оси тоннеля.

Примерный ход событий выглядит так:

При выводе щита из бетонной монтажной камеры, по пока не выясненным причинам, щит застрял. Однако отгрузка породы производилась, что привело к образованию вывала и просадке поверхности (Глубина заложения тоннеля до лотка около 27 метров. До шелыги свода 12 метров).

Однако, как полагают специалисты, проблема не столько в вывале грунта и осадке поверхности, сколько в том, что щит «клюнул» и, фактически, «застрял» выйдя из монтажной камеры на 2 метра.

По предварительно намеченным мероприятиям планируется осуществить удлинение монтажной камеры на величину пройденных щитом 2-ух метров с целью выявления причин «застревания» щита. Срок производства подобных работ может занять 2-4 месяца.

Особенное беспокойство специалистов вызывает то обстоятельство, что в результате осевого смещения щита могло произойти повреждение вала роторного рабочего органа. Если эти опасения подтвердятся, то ремонт может быть сделан только на заводе-изготовителе, т.е. в Германии и сдача тоннеля, по всей вероятности, не сможет быть осуществлена в запланированные сроки.

Фотография: Александр Попов (Russos)

См. также:

Причина аварии в тоннеле под Серебряным Бором может скрываться в нарушении технологии работ (новые подробности) // 21.01.2006

В тоннеле под Серебряным Бором произошел крупный вывал горных пород. // 19.01.2006