Пробившую тоннель метро компанию выгоняют из Москвы
Рекламное агентство, устанавливавшее 19 марта щит над Замоскворецкой линией метро, лишится права на работу в Москве, сообщает РБК со ссылкой на Департамент транспорта и связи столицы.
По данным представителей департамента, речь идет об агентстве «Лайса», имеющем договор с Московской железной дорогой (МЖД), которое решило установить в полосе отвода железных дорог крупномасштабную рекламную конструкцию.
Как отмечается, не обратившись с заявлением по этому поводу и не получив ни одного согласования на эту установку, фирма наняла субподрядчика с неквалифицированным персоналом, что и послужило причиной этого инцидента. В настоящее время идет проверка всех конструкций, установленных этой фирмой.
Ранее МЖД подчеркнул, что не имеет никаких договорных отношений со строительной организацией, проводившей 19 марта 2006 года работы по сооружению фундамента рекламного щита на участке между станциями метро «Сокол» и «Войковская», приведшие к обрушению перекрытий тоннеля метро и созданию аварийной ситуации. Напомним, что Радислав Лыба, генеральный директор ОАО «Полюс-М», которая вела эти работы, уже задержан. Как сообщили в прокуратуре, Лыба признал факт проведения работ без каких-либо разрешительных документов.
Как сообщает «Коммерсант», московские власти уже приняли решение об ужесточении контроля за соблюдением всех необходимых норм и согласований при установке рекламных конструкций.
Напомним, что инцидент в метрополитене произошел около 14:30 19 марта. В ходе наземных строительных работ опорная свая пробила насквозь свод тоннеля метро и задела один из вагонов проходящего поезда.
На момент чрезвычайного происшествия в поезде находились около 500 человек. Все пассажиры были оперативно эвакуированы на поверхность, никто из них не пострадал и за медицинской помощью не обращался.
Пятеро строителей, проводивших наземные работы, сразу же скрылись с места ЧП, однако позже были задержаны.
В связи с инцидентом прокуратура Московского метрополитена возбудила уголовное дело по части первой статьи 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных работ).
фотография: Сотрудник МЧС на месте обрушения тоннеля. Кадр НТВ
Другие новости в сюжете «Авария в московском метро 19 марта 2006 года»:
18.11.2006 ЧП в московском метро: Случайные люди в строительстве — угроза обществу
21.03.2006 Рекламное агентство и РЖД не имеют отношение к компании, забившей сваи в метро
21.03.2006 ЧП в московском метро: руководство МЖД обвиняет строительную организацию
21.03.2006 В ночь на 21 марта в районе м. «Войковская» пустят компенсационный автобус №М
20.03.2006 ЧП в метро: в Москве проверяют рекламные щиты
20.03.2006 Метрополитену Екатеринбурга сваи не страшны
20.03.2006 Установка рекламного щита, приведшая к разрушению тоннеля метро, не согласовывалась с Московской железной дорогой
20.03.2006 Режим работы Замоскворецкой линии московского метро будет изменен
20.03.2006 ЧП в московском метро: некоторым пассажирам потребовалась помощь психолога
20.03.2006 Объем восстановительных работ в тоннеле от «Войковской» до «Сокола» значителен
20.03.2006 «Мосгортранс» в случае необходимости пустит автобусы «М» от «Речного вокзала» до «Аэропорта»
20.03.2006 Движение в московском метро восстановлено
19.03.2006 Завтра движение поездов на Замоскворецкой линии будет восстановлено (Москва)
19.03.2006 20 марта Замоскворецкая линия заработает в обычном режиме (Москва)
19.03.2006 Поезда по Замоскворецкой линии следуют только в сторону центра, автобусы штурмуют (Москва)
19.03.2006 Причина ЧП в метро — неправомерные строительные работы на поверхности: пресс-служба Мосметрополитена
19.03.2006 Эвакуация пассажиров закончилась, сваи упали на вагон
19.03.2006 Движение поездов к станции метро «Речной вокзал» приостановлено из-за аварии (Москва)
19.03.2006 В поезд метро возле «Войковской» вошли две сваи (Москва)
19.03.2006 В Москве встал поезд метро — возможно, возник пожар